【 앵커멘트 】 여수산단과 광양제철소의 문제점을 살펴보는 기획보도, 오늘은 산단 유해물질로 인한 노동자들의 질환을 살펴봅니다. 여수산단에서 오랫동안 일해온 노동자들 가운데 뇌 혈관과 심 혈관 질환을 앓는 경우가 적지 않습니다. 또 암과 같은 중증 질환이 많이 발생하고 있지만 산재 인정률은 매우 낮습니다. 화학물질에 지속적으로 노출되면서 건강 이상이 발생하는 것으로 추정되는데요, 제대로 된 조사는 이뤄지지 않고 있습니다. 특별취재팀 이형길 기자가 취재했습니다. 【 기자 】 여수산단에

항구에서 정박 중이던 석유제품운반선에서 불이 났지만 다행히 인명피해는 없었습니다. 오늘(18) 새벽 0시 40분쯤 여수시 종화동 물량장에 정박 중이던 97톤급 폐유 운반선에서 불이나 신고를 받고 출동한 여수 해경이 3시간 만에 진화했습니다. 선박 갑판에 폐기물과 연료유 등이 쌓여 있어 화재 진압에 어려움을 겪었습니다. 해경은 선박에 있던 인화성 물질인 훈증제에서 불이 시작된 것으로 보고 정확한 화재 원인을 조사하고 있습니다.

【 앵커멘트 】 여수산단과 광양제철소의 문제를 짚어보는 기획보도, 오늘은 대기오염물질로 인한 환경 피해가 얼마나 심각한지 살펴보겠습니다. 산단 주변 마을에서 자석을 땅에 대면 철가루가 묻어나고, 배추에도 시커먼 철가루가 쌓여 있습니다. KBC취재진이 포스코 광양제철소와 여수국가산단 사이에 자리 잡은 여수시 묘도동의 한 마을을 찾아가 현장을 확인해 봤습니다. 특별취재팀 이형길 기잡니다. 【 기자 】 여수시 묘도동 온동마을의 한 주택입니다. 이중창도 모자라 창틀 사이사이를 테이프로 막

【 앵커멘트 】 여수산단과 광양제철소의 문제를 짚어보는 기획보도, 오늘은 대기오염물질로 인한 환경 피해가 얼마나 심각한지 살펴보겠습니다. 산단 주변 마을에서 자석을 땅에 대면 철가루가 묻어나고, 배추에도 시커먼 철가루가 쌓여 있습니다. 피해 마을 주민들은 철가루가 온통 범벅인 상황에서 하루하루 힘겹게 생활하고 있습니다. KBC취재진이 포스코 광양제철소와 여수국가산단 사이에 자리잡은 여수시 묘도동의 한 마을을 찾아가 현장을 확인해 봤습니다. 특별취재팀 이형길 기잡니다. 【 기자 】

대형 교통사고가 잇따르는 여수 한재사거리의 횡단보도 위치가 옮겨졌습니다. 여수경찰서는 내리막 급경사로 인한 교통사고 위험성이 높았던 여수시 광무동 환재사거리 횡단보도를 사거리 쪽에서 바깥쪽으로 이설하고, 보행자 사고를 줄이기 위해 전방 신호기를 추가 설치했습니다. 여수 한재사거리에서는 지난 7월 트레일러 교통사고로 12명의 사상자가 났고, 3월에도 화물트럭이 브레이크 고장으로 상가에 돌진하는 등 대형 사고가 잇따랐습니다.

여수국가산단의 대기업 공장들이 대기오염물질에 대한 자발적 저감 협약을 체결했습니다. 영산강유역환경청과 한화에너지 여수공장, LG화학 여수공장, GS칼텍스 등 여수산단 9개 사업장은 연도별 목표와 이행계획을 마련해 내년 말까지 연간 허용 총량의 95% 미만으로 대기오염물질을 배출하겠다는 협약에 참여했습니다. 영산강유역환경청은 협약이 약속대로 이행된다면 앞으로 2년간 질소산화물 1,360톤과 황산화물 2,959톤 등의 저감효과를 거둘 것으로 기대한다고 밝혔습니다.

여수시 신월동과 경도 해양관광단지를 잇는 연륙교 개설 지점 인근 주민들이 생활권 보장을 요구하며 집단 반발하고 나섰습니다. 경도 연륙교 개설 지점에서 50m 가량 떨어진 금성아파트 주민 60여 명은 광양만권경제자유구역청과 여수시청에서 잇따라 항의 집회를 열고, "기본계획을 무시하고 아파트 인근에 연륙교 개설 지점을 설치하는 설계는 불법"이라고 주장했습니다. 앞서 주민들은 연륙교 개설 지점 변경에 대한 감사원 감사를 청구했고, 문제가 해결되지 않을 경우 수사 의뢰에 나서겠다고 덧붙였습니다.

김현수 농림축산식품부 장관이 농업인들의 영농활동에 차질이 없도록 정부에서 최대한 요소비료 지원을 강구하겠다고 밝혔습니다. 김현수 장관은 여수 남해화학 공장을 방문해 비료 원료 수급 동향과 생산 현장을 점검하고 업계에서도 원자재 수급 안정과 비료 생산을 위해 최선을 다해달라고 당부했습니다. 앞서 정부는 동계작물 재배용 요소 1,810톤을 특별공급한다고 밝혔고, 특별 공급분 가운데 1,000여톤은 남해화학이 생산을 담당합니다.

【 앵커멘트 】 여수산단과 포스코 광양제철소는 광양만에 자리 잡고 있습니다. 광양만은 각종 화학물질과 원유 등의 원료를 들이고 제품을 수출하기 위한 선박들이 줄을 잇는 곳인데요. 선박 좌초와 원유 유출 등 각종 해양 사고도 끊이지 않으면서 바다가 오염됐고, 생태계가 일부 훼손되기도 했습니다. kbc 특별취재팀이 해양환경 전문가와 전문 잠수사들과 함께 직접 광양만 바닷속을 살펴봤습니다. 이형길 기자의 보돕니다. 【 기자 】 휘어지고 찢겨진 송유관 사이로 원유가 쏟아져 나옵니다. 최

【 앵커멘트 】 여수산단과 포스코 광양제철소는 광양만에 자리 잡고 있습니다. 광양만은 각종 화학물질과 원유 등의 원료를 들이고 제품을 수출하기 위한 선박들이 줄을 잇는 곳인데요. 선박 좌초와 원유 유출 등 각종 해양 사고도 끊이지 않으면서 바다가 오염됐고, 생태계가 일부 훼손되기도 했습니다. kbc 특별취재팀이 해양환경 전문가와 전문 잠수사들과 함께 직접 광양만 바닷속을 살펴봤습니다. 이형길 기자의 보돕니다. 【 기자 】 휘어지고 찢겨진 송유관 사이로 원유가 쏟아져 나옵니다. 최

전남도와 여수국가산단, 포스코 광양제철소 등이 여수·광양 국가산단을 탄소중립 특화산단으로 지정해 줄 것을 공동 건의했습니다. 전남도와 여수·광양 국가산단 대표자들은 여수상공회의소에서 동반성장 협의회를 열고, 20대 대선 공약에 여수·광양 탄소중립 특화단지로 지정해 줄 것을 요청하는 공동건의문을 채택했습니다. 탄소중립 특화단지로 지정되면 오는 2030년까지 7천억원의 사업비가 투입돼 탄소중립 공정 실증센터 구축과 제조혁신 플랫폼 등이 구축됩니다.

순천시가 모든 시민들에게 1인당 10만 원의 일상 회복 지원금을 지급합니다. 순천시는 지난 12일 기준 순천시에 주소를 둔 모든 시민과 외국인등록이 돼 있는 주민들을 대상으로, 다음 달 중에 1인당 10만 원의 순천사랑상품권을 지급키로 했습니다. 이번에 지급되는 일상회복지원금은 모두 290억 원으로, 순천시는 예산 절감과 교부세 확보를 통해 예산을 마련했습니다.

단계적 일상 회복을 맞이해 여수 오동도 동백열차가 1년 3개월 만에 운행을 재개했습니다. 여수시는 코로나19 확산 우려로 지난해 8월부터 중단했던 오동도 동백열차 운행을 관광객의 편의 제공과 단계적 일상 회복을 위해 오늘(15)부터 재개한다고 밝혔습니다. 동백열차 운행은 코로나19 재확산 방지를 위해 탑승 정원의 75%만 이용할 수 있습니다.

정현복 광양시장에 대한 구속영장이 기각됐습니다. 광주지법 순천지원 영장전담부는 부동산 투기 의혹 등으로 구속영장이 청구된 정현복 광양시장에 대해 "확보된 증거를 볼 때 증거 인멸의 염려가 없고 피고인에게 방어권을 보장할 필요가 있다"며 구속영장 청구를 기각했습니다. 앞서 경찰은 정현복 시장이 도로 개설 사실을 알고 부인 명의로 땅을 사들이는 등의 혐의가 있다며, 지난 3월부터 7개월여간의 수사 끝에 정 시장에 대해 구속영장을 신청했습니다.

정부가 군으로부터 확보한 요소수가 광양항 물류 운송 차량에 공급되고 있습니다. 국방부는 군 비축 요소수 예비분 200톤 가운데 광양항 주변 5개 주유소에도 30톤을 공급하고 수출입 컨테이너 화물차에 주입할 수 있도록 했습니다. 광양항 외에도 부산항과 인천항, 평택항, 울산항 주변에도 요소수 공급이 시작됐으며 화물차량 한대 당 30리터씩 공급됩니다.

【 앵커멘트 】 여수국가산단에 입주한 석유화학공장에서 10일 새벽 많은 양의 기름이 유출됐습니다. 해당 공장에서는 기름 유출이 시작된 지 5시간이 지나서야 이 같은 사실을 파악했고, 결국 기름은 하천을 지나 바다까지 흘러들었습니다. 이형길 기자의 보돕니다. 【 기자 】 20여 명의 사람들이 방제복을 입고 바위에서 기름을 닦아냅니다. 하천 절반이 흡착포로 덮여있고, 곳곳에 기름띠와 죽은 물고기가 떠다닙니다. 바다와 맞닿은 부분에 방제막을 둘렀지만, 기름띠는 바다 쪽에서도 확인됩니다.

【 앵커멘트 】 여수국가산단에 입주한 석유화학공장에서 오늘(10) 새벽 많은 양의 기름이 유출됐습니다. 해당 공장에서는 기름 유출이 시작된 지 5시간이 지나서야 이같은 사실을 파악했고, 결국 기름은 하천을 지나 바다까지 흘러들었습니다. 이형길 기자의 보돕니다. 【 기자 】 20여명의 사람들이 방제복을 입고 바위에서 기름을 닦아냅니다. 하천 절반이 흡착포로 덮여있고, 곳곳에 기름띠와 죽은 물고기가 떠다닙니다. 바다와 맞닿은 부분에 방제막을 둘렀지만, 기름띠는 바다 쪽에서도 확인됩니다

여수산단의 한 석유화학공장에서 기름이 유출돼 인근 하천과 바다까지 흘러들었습니다. 10일 새벽 0시 10분쯤 여수산단 오리온엔지니어드카본즈코리아 공장 원료유 저장탱크의 수위 측정기 오작동으로 기름이 넘치기 시작했는데, 공장 작업자들이 5시간이 지난 뒤에야 이를 확인하고 기름 방제를 시작했습니다. 공장에서 흘러나온 기름은 현재까지 업체 측에서 파악한 양만 130톤 규모로, 일부는 우수관을 타고 하천과 바다로까지 흘러들었습니다. 관계당국은 우선 방제를 마친 뒤 업체 측을 상대로 정확한 사고 경위 파악과 행정

【 앵커멘트 】 화재와 폭발, 안전사고는 여수산단 만의 문제는 아닙니다. 포스코 광양제철소에서도 대형 사고가 끊이지 않고 있는데요. 지난 3년 간 6건의 사고로 7명이 죽고 7명이 다쳐 현장 직원들과 주민들은 늘 불안감을 호소하고 있습니다. 지난해 11월 폭발 사고 후 최정우 포스코 회장이 사과와 함께 재발 방지를 약속했지만 말 뿐이었습니다. 여수산단과 광양제철의 문제점을 점검하는 기획 취재, 오늘은 두 번째로 광양제철소의 사고 현황을 살펴보겠습니다. 특별취재팀 이형길 기잡니다. 【

【 앵커멘트 】 화재와 폭발, 안전사고는 여수산단 만의 문제는 아닙니다. 여수국가산단에서 다리 하나 두고 마주 보고 있는 포스코 광양제철소에서도 대형 사고가 끊이지 않고 있는데요. 지난 3년 간 6건의 사고로 7명이 죽고 7명이 다쳐 현장 직원들과 주민들은 늘 불안감을 호소하고 있습니다. 지난해 11월 대형 폭발 사고 후 최정우 포스코 회장이 사과와 함께 재발 방지를 약속했지만 말 뿐이었습니다. 여수산단과 광양제철의 문제점을 점검하는 기획 취재, 오늘은 두 번째로 광양제철소의 사고 현황을 살펴보겠습니