[이슈①]광주 도시철도 2호선 최소 2~3년 더 걸린다

【 앵커멘트 】
광주 도시철도 2호선 공사 예산과 기간이 당초 계획했던 것보다 대폭 증가할 것으로 전망됩니다.

광주시는 명확한 정보를 내놓지 않고 있지만, 2025년 완전 개통이라는 당초 계획에서 최소 2~3년은 더 걸릴 수 있다는 예상이 나오고 있습니다.

광주 도시철도 2호선 현상황을 이형길 기자가 취재했습니다.

【 기자 】
광주 도시철도 2호선 총 사업비가 당초 2조 2천억원에서 9천3백억원 증가해 3조원을 넘어설 전망입니다.

다행히 추가 예타는 받지 않아도 되지만, KDI는 추가된 사업비가 적정한 지 검토에 들어갔습니다.

사업비 증가의 적정성을 인정 받더라도 국비 지원은 60% 뿐입니다.

결국 광주시 자체 예산으로 나머지 40%, 3천7백억원을 추가 부담해야 합니다.

강기정 광주광역시장 당선인은 지방채 발행밖에 대안이 없다는 입장입니다.

▶ 싱크 : 강기정/광주광역시장 당선인
- "나머지 40%는 추가로 확보해야 되는데 방식은 지방채 발행밖에 없겠다"

광주시가 한 해 발행 할 수 있는 지방채 한도는 2천억 원 수준.

도시철도 2호선 사업에만 지방채 발행을 집중할 수도 없어, 공사 기간을 늘려 매년 지방채 발행량을 조율해야 하는 상황입니다.

▶ 싱크 : 광주광역시 관계자
- "(공사) 기간이 늘어나면 매칭액은 연도별로 분산되니까 줄어들겠죠"

2,3단계 구간 착공 시기도 문젭니다.

당초 계획대로라면 지난해 공사에 들어가야 했지만, 사업비 증가 협의가 올해 내로 끝나야 내년 공사 발주를 할 수 있습니다.

내년 발주와 공사를 시작하더라도 2단계 완공이 당초 계획보다 2-3년은 늦어지고, 3단계는 예상조차 불가능한 상황입니다.

사업비 증가로 공사 기간이 대폭 늘어나는 것은 불을 보듯 뻔한 일이지만, 여전히 광주시는 3단계 구간까지 2025년 개통이라는 공식 발표를 수정하지 않고 있습니다.

KBC 이형길입니다.