"11조 원 공공선박 발주".. 업종 다각화는 실효성 '의문'

【 앵커멘트 】
전남의 3대 주력 산업 중 하나인 조선업에 대한 경쟁력 강화 방안이 발표됐습니다.

전남의 경우 드론과 친환경에너지산업으로 사업을 다각화하는 방안이 마련됐는데 실효성 논란이 일고 있습니다. 이계혁 기자의 보도입니다.

【 기자 】
제6차 산업경쟁력 강화 관계장관회의에서 세계적인 조선 수주 물량 감소의 충격을 완화하기 위해 11조 원 규모의 공공선박 조기발주에 나서기로 했습니다.

이달 초 산업자원부가 밝힌 4조 원보다 3배 가량 늘어난 규모입니다.

▶ 싱크 : 유일호/경제부총리 겸 기획재정부 장관
- "공공선박 조기발주, 선박펀드 활용 등을 통해서 2020년까지 250척 이상의 발주를 추진하겠습니다"

또 경영안정자금과 고용유지지원금을 확대하고 체불임금을 막기 위한 근로감독 등도 강화하기로 했습니다.

선박 생산에 치중된 조선밀집지역의 업종 다각화 방안도 발표됐습니다.

CG
전남은 규제프리존으로 지정된 고흥 드론산업을 서남권 제조업과 연계해 새로운 생산 모델을 갖추도록 하고 해상풍력 중심의 에너지신산업 육성 거점지역으로 육성될 계획입니다.

▶ 인터뷰 : 고창회 / 대불산단경영자협의회장
- "우리 기업인들이 노력해야 됩니다. 지원만 바라지 말고 같이 투자해서 해야 됩니다. 그래서 업종 추가가 되야 됩니다."

하지만 이번 정부의 최종 발표가 상당 부분 이전 방안들을 짜깁기했다는 비판이 나오고 있고 열악한 자본과 설비 환경 등에 비춰 실제 사업 다각화가 가능할지는 미지수입니다.

▶ 스탠딩 : 이계혁
11조 원 규모의 관공선 조기 발주로 일단 응급처치는 성공할 것으로 예상되지만 드론이나 친환경에너지 산업으로의 체질 개선은 쉽지 않을 것이라는 비관적인 전망도 만만치 않습니다.
kbc 이계혁입니다.