화물연대가 '안전운임제 3년 연장'을 요구하며 오늘(9일) 총파업 철회 여부 조합원 투표에 돌입하는 가운데 원희룡 국토부 장관이 이 제안은 이미 무효가 됐다고 선을 그었습니다. 원희룡 장관은 오늘 자신의 SNS에 "안전운임제 3년 연장은 11월 22일 정부ㆍ여당이 국가적 피해를 막기 위해 제안한 적은 있으나 화물연대가 11월 24일 집단운송거부에 돌입했기 때문에 그 제안은 무효화된 것"이라고 말했습니다. 화물연대는 지난 8일 밤 조합원 총투표를 결정한 뒤 "안전운임제 일몰을 막기 위해 대승적인 결정을 내렸다. 정부와 여당은 당

【 앵커멘트 】 화물연대 파업으로 기아자동차 광주공장의 완성차 출고가 큰 차질을 빚고 있습니다. 광주 군공항과 함평 등에 임시적치장을 마련해 버텨 왔는데요. 이 적치장도 포화상태에 이르자 기아차가 수출차량을 목포 신항까지 직접 개별 운송하는 이른바 '로드탁송'에 나섰습니다. 이동근 기자의 보도입니다. 【 기자 】 임시운행 허가증을 단 완성차들이 줄지어 기아차 광주공장을 빠져 나갑니다. 평소 같으면 차량 운반용 트레일러에 실릴 차량들인데, 화물연대 파업으로 탁송 차량도 멈춰 섰기 때문입니다. ▶ 스탠딩 : 이동근 - "수

화물연대 파업이 장기화하면서 금호타이어 조업 차질이 현실화하고 있습니다. 금호타이어는 오늘(1일) 생산된 제품의 출하가 사실상 전면 중단됨에 따라오는 7일까지 생산량을 조정하기로 했다고 밝혔습니다. 광주공장은 하루 생산량을 3만 3천 본→2만 본, 곡성공장은 3만 2천 본→2만 7천 본으로 각각 줄일 예정입니다. 금호타이어 측은 완성차 업체에 납품하는 긴급 타이어를 제외하고는 사실상 제품 출하가 어려운 데다, 야적도 한계가 있어 생산량을 조정한 뒤 추이를 지켜볼 계획이라고 설명했습니다. 이와 함께 원&m

화물연대와 정부가 총파업 닷새 만에 대화에 나섰지만 입장차를 좁히지 못했습니다. 양측은 오는 30일 다시 만나 교섭을 이어가기로 했지만 안전운임제를 놓고 이견이 커 논의가 쉽게 진전되지는 않을 것으로 보입니다. 오늘(28일) 낮 2시 정부세종청사에서 열린 정부와 화물연대의 협상은 1시간 50여분 만에 별다른 소득 없이 끝났습니다. 정부 측에서는 어명소 국토교통부 2차관과 구헌상 국토교통부 물류정책관이 참석했고, 민주노총 공공운수노조 화물연대에서는 김태영 화물연대 수석부위원장 등이 참석했습니다. 어명소 2차관은 "컨테이너

화물연대 파업이 오늘(26일)로 사흘째 접어들었습니다. 건설, 철강, 자동차 운송 등 곳곳에서 물류 중단으로 현대제철 포항공장이나 당진제철소 등은 물량을 거의 내보내지 못해 하루 많게는 수만톤의 출하 차질이 빚어지고 있습니다. 기아 광주공장 등 자동차 업체들도 카캐리어 조합원들의 파업으로 배송센터 직원들이 완성차를 직접 운송하는 로드탁송에 나서고 있습니다. 국내 최대 석유화학 철강 업체가 밀집한 전남 광양항과 여수국가산업단지·광양제철소의 물류 운송도 차질이 빚어지고 있고, 시멘트 공급에도 제동이 걸리면서, 건설현장