국토교통부 항공철도사고조사위원회는 지난 28일 밤 김해공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 합동 감식에 앞서 안정성 확보를 위한 현장 점검에 나섰습니다. 조사위는 30일 오전 부산경찰청, 부산소방재난본부, 국립과학수사연구원과 함께 화재 합동 감식을 위한 사전 회의를 열어, 항공기 양쪽 날개에 3만 5,000파운드의 항공유가 실려있는 점을 고려해 현장의 안전을 확보하기 위한 논의를 진행했습니다. 회의를 마친 뒤 이날 오전 11시 30분쯤 사고가 난 화재 현장을 찾아 안전 보호 조치와 감식 가능 여부 등을 직접 확인했습니다. 조

대한항공이 최근 그룹사로 편입된 에어부산 항공기 화재와 관련, 피해자 지원 등을 위해 안전·정비 임원을 급파하고, 대응 체제를 구축했습니다. 대한항공은 "김해국제공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재 사고에 대해 그룹 차원의 지원 체제를 가동한다"고 29일 밝혔습니다. 이에 따라 최정호 부사장을 필두로 한 항공안전전략실 임원, 정비본부장 등이 현장에 파견됐고, 이들은 에어부산과 함께 탑승객 지원과 사고조사를 공조하고 있습니다. 최 부사장은 대한항공의 LCC인 진에어 대표를 역임한 바 있습니다. 대한항공은 화재 사고

국토교통부가 어제(28일)밤 김해공항에서 발생한 에어부산 여객기 화재와 관련해 양쪽 날개와 엔진은 손상되지 않은 것을 확인했다고 밝혔습니다. 국토부에 따르면 사고 직후 현지에 급파된 항공철도사고조사위원회는 29일 새벽 5시 55분부터 사고 원인을 조사하고 있는 가운데 사고 항공기 양측 날개와 엔진은 손상되지 않은 것으로 확인됐습니다. 화재 원인이 엔진 등의 기체 문제가 아니라는 뜻으로 목격자들의 발언에서 언급된 선반 속 정체불명의 물체가 발화지점으로 계속해서 지목되는 모습입니다. 국토부는 에어부산 여객기 화재 사고 대응을 위해

8일 밤 부산 김해국제공항에서 발생한 에어부산 항공기 화재 원인에 관심이 쏠리고 있습니다. 29일 부산소방재난본부에 따르면 불이 난 항공기 승무원은 항공기 뒤쪽 주방에 있다가 닫혀 있던 선반 내부에서 연기와 불꽃이 나는 것을 보고 관제탑으로 "계류 중인 항공기에서 화재가 발생했다"고 알렸습니다. 승객들도 "선반 내부에서 불이 시작됐다"는 취지로 진술했습니다. 연기가 난 선반 인근 좌석에 앉았던 30대 부부는 "연기가 났을 때 승무원이 '고객님 안에 뭐 넣으셨어요?'라고 했는데 그러다가 갑자기 연기가 확 퍼졌다"고 말했습니다.

최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관은 29일 에어부산 여객기 화재 사고를 철저히 조사하라고 지시했다고 기재부가 밝혔습니다. 최 권한대행은 이날 언론 메시지에서 에어부산 여객기 화재 사고와 관련해 "탈출 과정에서 일부 승객 부상이 발생한 것으로 알고 있어 신속한 후속 조치가 필요하다"고 말했습니다. 그러면서 국토교통부 등 관계기관에 신속한 사고 수습과 함께 사고원인 철저한 조사와 재발 방지 대책 마련을 지시했습니다. 최 권한대행은 "에어부산 여객기 화재 사고로 항공기는 반소됐지만 탑승객과 승무원 모두 무사히 탈출해

어젯밤(28일) 김해공항에서 발생한 에어부산 항공기 화재 부상자가 7명으로 늘어났습니다. 29일 부산소방재난본부에 따르면 당초 경상 3명으로 파악됐던 항공기 화재 부상자가 관할 보건소 환자 재분류를 거쳐 7명으로 늘어났습니다. 이들 환자는 모두 병원으로 옮겨져 치료받고 있습니다. 부상자 가운데 70대 여성은 꼬리뼈와 머리 등에 통증을, 50대 여성 2명은 요통을 호소하고 있습니다. 승무원 4명은 연기를 마셔 가슴에 불편감이 있는 것으로 소방은 파악했습니다. 28일 밤 10시 15분쯤 김해공항 주기장에서 이륙을 준비하던 홍콩

국토교통부가 어제(28일)밤 부산 김해공항에서 발생한 에어부산 항공기 화재와 관련해 탑승객 3명이 경상을 입었고, 해당 항공기 1대가 반소됐다고 밝혔습니다. 경상자 3명은 모두 여성으로 허리통증, 팔다리 타박상, 대퇴부타박상 등으로 인근 병원에서 치료받았습니다. 이 가운데 50대와 60대 2명은 진료 후 귀가했다고 국토부는 전했습니다. 국토부는 김해공항의 항공기 주기장 40개 중 사고 항공기 주변의 주기장 3개소를 폐쇄 조치했다고 말했습니다. 또 이날 계획된 항공편 279편 중 271편은 정상 운항하고, 에어부산이 운항하는

김해국제공항 에어부산 항공기에서 불이 나 7명이 다쳤습니다. 28일 밤 10시 15분쯤 김해공항 주기장에서 승객 170명과 승무원 6명을 태우고 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 꼬리 쪽에서 화재가 발생했습니다. 이 화재로 승객 170명과 승무원 6명이 비상용 슬라이드를 이용해 모두 탈출했습니다. 이 과정에서 70대 여성 등 승객 3명이 타박상 등 가벼운 부상을 입고 병원으로 옮겨졌고, 20대와 30대 남녀 승무원 4명이 연기를 들이마셔 추가로 병원으로 옮겨졌습니다. 승객 중에는 외국인 22명(중국 18명,

김해공항에서 항공기 화재가 발생해 소방당국이 진화에 나섰습니다. 28일 오후 10시 26분쯤 김해공항 주기장에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 꼬리 부분에 불이 났습니다. 이로 인해 승객 169명과 승무원 7명 등 176명이 슬라이드를 이용해 비상탈출을 했습니다. 초기에는 인명피해가 없는 것으로 전해졌으나, 이후 부상자 3명이 발생한 것으로 확인됐습니다. 화재는 동체 쪽으로 확산되고 있으며, 소방당국은 현재 인력과 장비를 동원해 진화 작업에 총력전을 펴고 있습니다. 소방 관계자는 "현재로서는 기내에서 화재가

홍콩에서 부산으로 향하던 에어부산 여객기가 랜딩기어와 관련한 계기판 오류로 한차례 복행했다가 공항에 착륙했습니다. 3일 에어부산 등에 따르면 이날 새벽 6시 20분쯤 홍콩발 에어부산 BX392 항공기가 김해국제공항에서 착륙을 시도하다가 복행(착지하지 않고 고도를 높이는 것)했습니다. 당시 계기 상 오류로 비행기 바퀴인 랜딩기어가 제대로 작동됐는지 확인이 되지 않자 내린 결정으로 알려졌습니다. 해당 항공기는 관제소를 통해 육안으로 랜딩기어 작동에 이상이 없는 것을 확인한 뒤 공항에 착륙했습니다. 에어부산 관계자는 "착륙을 시