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여수지방해양수산청은 '광양항 묘도 수도 항로 직선화 사업'이 정부의 사업계획 적정성 검토를 통과함에 따라 항로폭을 300m로 확보하는 등의 관련 사업을 본격 추진하게 됐다고 밝혔습니다.
여수산단 앞 묘도 앞 뱃길은 지형 특성상 좁은 수로 모양의 불규칙한 형태를 가지고 있고 선박의 교차 통행을 금지하는 방식으로 운영되고 있어 그동안 부두 체선율과 사고 위험성이 높다는 지적을 받아왔습니다.
여수지방해양수산청은 '광양항 묘도 수도 항로 직선화 사업'이 정부의 사업계획 적정성 검토를 통과함에 따라 항로폭을 300m로 확보하는 등의 관련 사업을 본격 추진하게 됐다고 밝혔습니다.
여수산단 앞 묘도 앞 뱃길은 지형 특성상 좁은 수로 모양의 불규칙한 형태를 가지고 있고 선박의 교차 통행을 금지하는 방식으로 운영되고 있어 그동안 부두 체선율과 사고 위험성이 높다는 지적을 받아왔습니다.
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