"호남고속도로 광주 구간, 5년 연속 F등급"

호남고속도로 광주 구간이 5년 최하위 등급을 받았음에도 불구하고 교통 정체를 개선하기 위한 예산 투입은 크게 미흡한 것으로 나타났습니다.

조오섭 더불어민주당 의원이 한국도로공사로부터 받은 자료를 분석한 결과, 호남고속도로 광주 구간인 동광주~산월의 서비스등급 평가가 5년 연속 가장 낮은 'F 등급'에 머물렀습니다.

고속도로 서비스등급 기준은 4차로에서 하루 평균 8만 대를 초과하면 F 등급을 받게 됩니다.

광주를 관통하는 구간은 2017년부터 매년 일평균 10만 대 이상을 유지하다 지난해 들어 10만 7,546대를 넘어선 것으로 나타났습니다.

특히, 광주 구간 중 서광주∼동림은 비수도권 중 유일하게 1차로 당 일평균 교통량 상위 5개 구간에 포함될 정도로 정체가 심각했습니다.

도로공사는 2008년부터 2021년까지 고속도로 정체 구간에 89조 8,517억 원을 투입했지만, 호남고속도로는 전체 예산의 0.2%에 불과한 2,086억 원만 배정했습니다.

지난 15년간 투입된 주요 노선별 예산은 수도권 제1순환선이 가장 많은 40조 2,282억 원, 경부선 27조 929억 원, 중부선 13조 1,898억 원 등입니다.