전남 목포시가 시의회에서 최종 가결된 시내버스 운송사업 인수인계 계약 등 시내버스 현안과 관련해 정확한 정보를 시민들에게 알리고 있습니다. 목포시는 시민 불편 최소화를 위한 시내버스 운행과 목포형 대중교통 시스템 구축 사업의 안정적인 추진을 위해 인수인계 계약을 했다는 점을 강조했습니다. 계약서는 총 16개의 조항으로 이뤄졌으며, 노선권, 공영버스 및 CNG충전소 양도양수, 차고지와 정비소 등의 운영 인프라 임대, 근로자 고용 안정, 대표이사 개인의 사회 환원, 시내버스 비상 운영 연장 협력 등의 내용을 담고 있습니다. 목포

전남 목포 시내버스 노선권 인수안이 의회 상임위를 통과함에 따라 목포형 대중교통 시스템 구축 사업이 속도를 낼 전망입니다. 목포시의회 도시건설위원회는 시내버스 업체로부터 노선권을 210억 원에 사들이는 것을 골자로 한 시내버스 운송사업 인수인계 계약 수정동의안을 통과시켰습니다. 동의안은 1월 한 차례 부결된 뒤 목포시가 의회가 추천한 법률자문가 등으로 재협상단을 구성해 추가 논의한 결과가 반영됐습니다. 주요 내용은 노선권 평균 감정평가액 210억 원에 대해 4월 30일까지 계약서를 체결하고 중고버스 등의 개별 세부계약서 체결,

목포형 대중교통 시스템 구축을 위한 시민 공론화위원회가 목포시에 최종 권고문을 내놨습니다 공론화위원회는 오늘 브리핑을 통해 노선을 전면 개편하고,운영체계는 혼합협으로 하면서 장기적으로 공영제를 지향하도록 권고 했습니다. 또 노선권은 210억원의 감정평가액을 기초로 과정을 투명하게 진행할 것을 주문했습니다 목포시는 조만간 권고안에대한 공식 입장을 밝힐 예정입니다. #목포대중교통시스템#공론화위원회#권고#노선권

목포형 대중교통 시스템 구축을 위한 시민 공론화위원회가 시내버스 핵심의제와 추가제안 등을 담은 최종권고문을 발표했습니다. 공론화위원회는 13일 목포시청에서 열린 언론브리핑을 통해 노선개편, 운영체계 개편, 노선 공영화에 대한 권고와 출퇴근 시간 탄력배차, 정류장 재배치 등 정책추진을 위한 추가 제안들을 제시했습니다. 먼저, 노선 개편은 효율적이고 체계적인 노선변화를 위해 전면개편을 권고했습니다. 영산로 중심의 중복 노선, 지나치게 긴 운행시간, 도시 변화를 고려하지 못한 버스 노선 등 기존 노선의 한계를 재조정하기 위해 전