지난달 우리나라가 수소전기차(FCEV)를 한 대도 수출하지 못한 것으로 나타났습니다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 지난달 승용과 상용을 합친 수소차 수출량은 0대였습니다. 지난해 10월에 이어 7개월 만에 다시 0대를 기록한 겁니다. 올해 1~5월 누적 수소차 수출량도 지난해 같은 기간(233대)보다 74.2%나 급감한 60대에 그쳤습니다. 일반적으로 수소차 수출량이 하반기에 크게 감소하는 경향을 고려하면 올해 연간 수소차 수출량이 100대를 넘기기 어려울 것이란 관측도 나옵니다. 수소차는 그동안

현대차그룹이 지난해 전 세계에서 3번째로 차를 많이 판매한 완성차 기업에 이름을 올렸습니다. 작년 684만 5천대를 판매한 현대차그룹은 일본의 토요타그룹(1,048만 3천대)과 독일의 폭스바겐그룹(848만 1천대)에 이어 전 세계 3위의 판매고를 기록했습니다. 현대차그룹이 완성차 업계 '빅3'에 입성한 것은 이번이 처음입니다. 2021년 판매량 3위를 기록했던 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(615만 7천대) 현대차그룹에 3위 자리를 넘겨주게 됐습니다. 지난 2000년 전 세계 판매량 10위 수준이었던 현대차그룹은 꾸준히 판매