전라남도가 올해 호남고속철도 2단계 등 4건의 철도 건설사업에 대해 전년보다 1천28억 원이 증가한 5천512억 원을 확보, ‘전남 철도망 르네상스 시대’를 활짝 열어갑니다. 주요 사업은 ▲호남고속철도 2단계 ▲목포 임성~보성 간 남해선 ▲광주송정~순천 간 경전선 ▲목포 노후역사 시설개선 등입니다. 광주송정에서 목포역까지 연결하는 호남고속철도 2단계 사업은 올해 4천840억 원이 확보돼 2025년 개통을 목표로 노반공사 등이 차질 없이 진행 중입니다. 호남고속철도는 전국 공항 중 유일하게 고속열차가 공항

호남선의 상징인 목포역사가 지어진 지 반세기만에 철도위에 들어서는 선상역사로 신축됩니다 한국철도공사는 지난달 투자심의와 이사회 심의를 마치고, 내년에 실시설계를 추진해 오는 2028년 목포역사를 준공할 계획입니다. 목포역사 신축에는 사업비 490억 원을 투입돼 쾌적한 환경과 고객 안전 확보, 교통약자 이동 편의 증진, 시설물 재배치를 통한 고객 이동 동선 최적화 등이 중점 반영됩니다 #목포역사 #호남선 #신축 #선상역사 #한국철도공사

지어진 지 45년이 지난 노후 목포역사가 신축 역사로 탈바꿈합니다. 목포역 노후역사 개량사업은 한국철도공사에서 진행합니다. 한국철도공사는 지난 11월 투자심의와 이사회 심의를 완료했으며, 2024년 실시설계를 추진해 2028년 준공할 계획입니다. 사업비 490억 원을 투입해 쾌적한 역사 환경, 고객 안전 확보, 교통약자 이동 편의 증진, 시설물 재배치를 통한 고객 이동 동선 최적화 등을 중점 반영해 철도 위에 들어서는 선상역사로 신축됩니다. 호남선의 상징인 목포역은 1913년 개통된 이래로 1978년 지금의 모습을 갖추게