이번 주 국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 판매 가격이 동반 상승했습니다. 29일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 6월 넷째 주(23∼27일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 L당 6.7원 상승한 1천655.4원을 기록했습니다. 휘발유 가격은 5월 둘째 주부터 이어진 7주 연속 하락세를 마감하고 상승 전환한 겁니다. 지역별로는 가격이 가장 높은 서울이 직전 주보다 7.0원 상승한 1천718.5원, 가격이 가장 낮은 대구는 8.8원 오른 1천624.8원으로 각각 집계됐습니다. 가격이 가장

국내 주유소 휘발유와 경유 주간 가격이 2주 연속 상승했습니다. 6일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 4월 첫째 주(3월 31일~4월 4일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 L당 1,647.0원으로 전주 대비 7.5원 상승했습니다. 직전 주 대비 1.5원 상승한 지난주에 이어 2주 연속 오른 겁니다. 지역별로는 서울의 휘발유 가격이 L당 11.2원 오른 1,728.8원으로 가장 높았고, 대구가 7.4원 상승한 1,615.0원으로 가장 낮았습니다. 광주는 L당 1,628.4원, 전남은 1,643.2원이었습니다.

지난해부터 이어져온 상승세가 한풀 꺾이면서 소비자 물가가 안정세로 접어든 모양새입니다. 기획재정부가 2일 발표한 2024년 1월 소비자물가는 석유류 가격이 하락하고, 가공식품 및 개인서비스 가격 둔화 흐름이 이어지면서 2.8% 상승했고, 지난해 12월 3.2%보다 0.4%p 하락했습니다. 식료품·에너지 등 변동성 큰 품목들을 제외하고 추세적 흐름을 보여주는 근원 물가는 2.5%로 지난달 2.8%보다 낮았습니다. 생활물가도 지난해 같은 기간 대비 3.4%로 12월 3.7% 보다 0.3%p 하락했습니다. 세부적으로는

국내 주유소 휘발유·경유 판매가격이 오름세로 돌아섰습니다. 다만, 주 단위 가격은 16주 연속 하락했습니다. 27일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 1월 넷째 주(21~25일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주보다 L당 0.5원 하락한 1,563.7원입니다. 일 단위로는 지난 20일(1,562.4원)을 기점으로 상승 전환됐습니다. 주간 단위 낙폭도 전주(6.0원↓)보다 감소했습니다. 지역별로는 서울이 직전 주보다 L당 2.8원 오른 1,639.1원으로 가장 높았고, 대구는 4.2원

지정학적 위험 장기화로 원유 공급 우려가 커지면서 25일(현지시간) 국제유가가 두 달 만에 최고 수준으로 올랐습니다. 25일(현지시간) 뉴욕상업거래소에서 3월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 선물 종가는 배럴당 77.36달러로 전날 종가 대비 2.27달러(3.0%) 상승했습니다. 런던 ICE선물거래소에서 3월 인도분 브렌트유 선물도 전날 종가 대비 1.92달러(2.4%) 오른 배럴당 81.96달러에 거래를 마쳤습니다. 두 개의 유가 모두 지난해 11월 29일 이후 종가 기준으로 약 두 달 만에 가장 높은 수준으로 올랐습니다.

수출입 물가(원화기준)가 국제유가 하락 영향으로 전월대비 2개월 연속 동반 하락했습니다. 한국은행이 16일 발표한 ‘2023년 12월 수출입물가지수(잠정)’에 따르면 수출물가는 전월대비 0.9% 하락, 전년동월대비 2.3% 하락했습니다. 또한 수입물가(원화기준)는 전월대비 1.7% 하락, 전년동월대비 4.1% 하락했습니다. 수출입 물가 모두 전월대비 2개월 연속 하락이며, 전년동월대비로는 12개월 연속 동반하락을 지속하고 있습니다. 하지만 하락세는 크게 둔화된 양상입니다. 세부적으로 살펴보면, 20

국내 주유소 휘발유·경유 판매가격이 13주째 하락세를 이어갔습니다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 1월 첫째 주(12월 31일~1월 4일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 전주 대비 5.5원 하락한 L당 1,577.1원으로 나타났습니다. 가장 비싼 서울이 1,650.6원, 가장 싼 대구는 1,529.9원을 기록했습니다. 경유 평균 판매가격은 전주보다 8.0원 내린 L당 1,492.2원으로 확인됐습니다. 이번 주 국제유가는 예멘 후티 반군의 홍해 물류 위협과 미국 기준금리 인하 기대 심리 등 영향으

금년 11월 수출입물가지수가 환율변동과 국제유가 하락 영향으로 지난 7월 이후 5개월 만에 전월대비 동반 하락했습니다. 한국은행이 오늘(13일) 발표한 '2023년 11월 수출입물가지수'에 따르면 수출물가(원화기준)는 전월대비 3.2% 하락, 전년동월대비 7.2% 하락했습니다. 또한 수입물가(원화기준)는 전월대비 4.1% 하락, 전년동월대비 8.5% 하락했습니다. 세부적으로 살펴보면, 11월 수출물가(원화기준)는 원·달러 환율이 하락한 가운데 석탄 및 석유제품, 화학제품 등이 내리며 전월대비 3.2% 하락, 전년동

국내 주유소에서 판매하는 휘발유·경유 가격이 9주 연속 하락했습니다. 9일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 12월 첫째 주(3∼7일) 전국 주유소 휘발유 판매가는 직전 주보다 14.7원 내린 L당 평균 1,626.6원이었습니다. 전국 최고가 지역인 서울은 16.3원 하락한 1,710.3원, 가격이 가장 낮은 대구는 12.8원 내린 1,573.6원으로 각각 집계됐습니다. 상표별로는 GS칼텍스 주유소가 L당 1,633.9원으로 가장 가격이 높았고 알뜰주유소가 1,602.8원으로 가장 낮았습니다. 경

중국 등 글로벌 경기 둔화 우려가 나오면서 국제유가가 급락했습니다. 6일(현지시각) 뉴욕상업거래소의 내년 1월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 전날보다 4.1%(2.94달러) 떨어진 배럴당 69.38달러로 마감했습니다. WTI 선물 가격이 배럴당 70달러 아래로 떨어진 것은 지난 7월 3일 이후 5개월 만입니다. 런던 ICE선물거래소의 내년 1월 인도분 브렌트유 선물도 전 거래일 종가보다 3.8%(2.9달러) 떨어진 74.30달러였습니다. 최근 국제유가는 하락세가 지속되고 있습니다. 지난달 30일 석유수출국기구

주요 산유국들이 감산에 합의했다는 소식에도 국제 유가 하락세가 사흘째 이어졌습니다. 감산량이 불확실한 가운데 세계 경기 둔화로 수요가 약해질 수 있다는 우려가 영향을 미친 것으로 풀이됩니다. 현지시각 4일 뉴욕상업거래소에서 1월 인도 서부텍사스산원유, WTI 가격은 전날보다 1.03달러, 1.4% 하락해 73.04달러에 장을 마쳤습니다. 유가는 지난달 30일부터 3거래일 연속 내림세를 보이고 있습니다. 월간 기준으로 봐도 지난 10월과 11월 두 달 연속 하락한 데 이어 12월 들어서도 하락세를 벗어나지 못하고 있습니다.

국내 주유소의 휘발유와 경유 판매가격이 내리는 가운데 당분간 하락세가 지속될 것으로 보입니다. 4일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 11월 첫째 주(10월 29일 ~ 11월 2일) 전국 주유소의 휘발유 판매가격은 전주 대비 17.8원 내 1,745.8원으로 나타났습니다. 경유 판매가격도 지난주 대비 8.6원 하락한 1,675.9원으로 집계됐습니다. 기름값이 가장 비쌌던 서울의 판매가격은 지난주 대비 20.1원 내린 L당 1,820.2원이었고, 가장 싼 대구는 15.6원 하락한 1,688원을 기록했습니다. 주유소별로

국내 주유소의 휘발유ㆍ경유 가격이 14주 만에 하락세로 돌아섰습니다. 한국석유공사 유가정보서비스(오피넷)에 따르면 10월 둘째 주(8~12일) 전국 주유소의 휘발유 평균 판매가격은 지난주보다 L당 7.7원 내린 1,788.3원이었습니다. 국내에서 기름값이 가장 비싼 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 L당 1,867.2원으로 9.6원 내렸고, 최저가 지역인 대구는 1,742.5원으로 18.7원 하락했습니다. 상표별로는 SK에너지 주유소가 평균 1,795.3원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소가 1,761.0원으로 가장 저렴했습니다.

정부는 이스라엘-하마스 사태 발발 이후 에너지 수급을 포함한 금융시장과 실물경제 전 부문에 걸쳐 비상대응체제를 가동하고 관련 동향과 경제적 영향을 면밀히 점검하는 등 발 빠르게 대응하고 있습니다. 이와 관련, 기획재정부는 오늘(12일) 오전 김병환 1차관 주재로 정부서울청사에서 제32차 비상경제차관회의를 열고 이스라엘-하마스 사태 관련 동향을 점검했습니다. 이 자리에서 김 차관은 “이번 사태 직후 국제유가는 단기적으로 변동성이 확대되었지만, 아직까지 국제금융시장 및 실물부문 영향은 제한적인 모습”이라고 설명

소비자 물가 상승세가 가파르게 치솟으면서 5개월 만에 최대폭의 상승을 기록했습니다. 통계청이 5일 발표한 '9월 소비자물가동향'에 따르면 지난달(9월) 소비자물가지수는 112.99을 기록했습니다. 소비자물가지수는 3년 전인 2020년 수치를 100으로 놓고 비교한 물가변동지수입니다. 전년 동월 대비 상승률은 3.7%로, 8월(3.4%)에 이어 두 달 연속 3%대 가파른 오름세를 유지했습니다. 물가 상승을 주도하 요인은 국제유가상승으로 분석됩니다. 국제유가상승에 따라 석유류 가격의 하락 폭이 둔화하면서 9월 석유류값 하락 폭

이달 말 종료 예정인 유류세 인하 조치가 연장될지 여부에 관심이 높습니다. 세수 감소가 불가피하지만, 물가 부담 등에 대한 우려 때문에 연장 가능성에 무게가 실리고 있습니다. 정부는 이달 중순까지 유류세 인하 조치 연장 여부를 결정할 계획입니다. 현재 유류세는 탄력세율 조정을 통해 휘발유가 리터(L)당 615원, 경유는 369원씩, 각각 25%, 37% 인하 적용됐습니다. 정부는 지난해 작년 7월 휘발유와 경유의 유류세 인하 폭을 37%까지 확대한 뒤 올해부터 휘발유 인하 폭을 25%로 줄였습니다. 이후 해당 조치를 두 차

원유 공급 부족 전망이 커지면서 국제유가가 최근 석 달 새 국제유가가 30% 가까이 치솟고 있습니다. 우리나라 수입물가도 17개월 만에 가장 큰 폭으로 상승하며 물가 안정에 빨간불이 켜졌습니다. 12일 런던 ICE선물거래소에서 11월 브렌트유 가격은 1.57% 오른 배럴당 92.06달러에 거래를 마쳤습니다. 같은 날 뉴욕상업거래소에서 10월 인도 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 1.71% 오른 88.78달러를 기록했습니다. 우리나라의 주수입 유종인 두바이유도 1.05% 오른 92.34달러에 거래돼 연고점을 찍었습니다.

지난달 수입물가가 석탄 및 석유제품이 13.7% 크게 오르는 등 전월대비 4.2% 상승해 하반기 국내 물가관리에 복병으로 등장했습니다. 한국은행이 오늘(13일) 발표한 ‘2023년 8월 수출입물가지수’에 따르면 올해 8월 수출물가(원화기준)는 전월대비 4.2%, 수입물가(원화기준)는 전월대비 4.4% 각각 상승했습니다. 전년동월대비로는 수출물가는 7.9% 하락, 수입물가는 9.0% 하락을 기록했습니다. 먼저 2023년 8월 수출물가(원화기준)는 원달러 환율이 상승한 가운데 석탄및석유제품, 화학제품 등이 오

총부채 200조 원 넘긴 한국전력의 재무 위기 상황이 이어짐에 따라 정부가 추가 전기요금 인상을 용인할지에 관심이 쏠리고 있습니다. 한덕수 국무총리는 지난 7일 국회 경제분야 대정부질문에서 한전의 부채 문제와 관련해 "가능하다면 전력요금 조정도 신중하게 검토해야 한다고 생각한다"며 전기요금 추가 인상 가능성을 시사했습니다. 다만 이 같은 언급에도 '가까운 시일 내 전기요금 추가 인상'을 위한 본격적인 논의는 이뤄지지 않고 있습니다. 최근 달러와 유가의 동반 강세가 이어지는 만큼 전기요금 인상 검토 필요성을 키우고 있습니다.

국내 주유소의 휘발유·경유 판매 가격이 7주 연속 상승세를 보이고 있습니다. 26일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 8월 넷째 주(20∼24일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 전주보다 13.1원 상승한 ,740.8원을 기록했습니다. 국내 최고가 지역인 서울의 이번 주 휘발유 평균 가격은 전주보다 12.4원 오른 1,820.6원, 최저가 지역인 광주는 13.9원 오른 1,706.5원이었습니다. 경유 판매가격은 전주보다 29.4원 상승한 1,617.7원으로 집계됐습니다. 주간 기준으로 경유