지난해 11월 경부선 영등포역 구내에서 발생한 한국철도공사의 무궁화열차 궤도이탈사고는 분기기의 텅레일이 부식피로에 의해 선행열차 운행 중 부러진 것이 원인으로 최종 확인됐습니다. 항공철도사고조사위원회는 지난해 11월 6일 오후 8시 52분경 경부선 영등포역 구내에서 발생한 한국철도공사의 무궁화열차 궤도이탈사고에 대한 조사결과를 10일 발표할 예정입니다. 당시 사고는 해당 열차(편성 7칸, 275명 탑승)는 지난해 11월 6일 오후 8시 52분경 분기기를 약 67km/h의 속도로 통과하던 중, 기관차의 후부차량(6칸)이 선로 왼

6일 밤 8시 55분쯤 서울 영등포역 부근에서 무궁화호 열차가 탈선하는 사고가 발생해 승객 25명이 다쳤습니다. 코레일은 밤 8시 15분 용산발 익산행 열차가 영등포역으로 진입하던 중 선로를 이탈했다고 밝혔습니다. 무궁화호에는 승객 275명이 탑승하고 있었는데 이 사고로 25명이 다쳤고 이 가운데 4명은 병원으로 이송됐으며, 21명은 귀가한 상태입니다. 이번 무궁화호 탈선 사고로 고속, 일반 열차 이용객들이 불편을 겪었고 지하철 1호선 상하행선 운행이 한때 중단됐습니다. 코레일은 정확한 탈선 원인을 파악 중입니다.